1.一种隧道应急逃生舱，包括逃生舱(1)，其特征在于：所述逃生舱(1)的顶部设置有顶

　　棚(2)，所述逃生舱(1)的正面铰接有舱门(3)，所述逃生舱(1)内底部且靠近一侧的位置处

　　设置有供电箱(9)，所述供电箱(9)的内部设置有电瓶，所述供电箱(9)的外部安装有控制器

　　所述逃生舱(1)的底部设置有至少两个驱动部，所述控制器(10)与驱动部电连接，用于

　　2.根据权利要求1所述的一种隧道应急逃生舱，其特征在于：所述驱动部包括连接件和

　　驱动件，所述驱动件包括转杆(14)，所述转杆(14)的两端均安装有满盘电机(15)。

　　3.根据权利要求2所述的一种隧道应急逃生舱，其特征在于：所述连接件包括两个轴承

　　座(13)，所述轴承座(13)的顶部设置有固定杆(12)，所述固定杆(12)固定连接于逃生舱(1)

　　4.根据权利要求1所述的一种隧道应急逃生舱，其特征在于：所述逃生舱(1)内壁的一

　　侧固定连接有坐板(6)，所述坐板(6)底部的两侧均设置有支撑板(7)，所述支撑板(7)的侧

　　5.根据权利要求1所述的一种隧道应急逃生舱，其特征在于：所述逃生舱(1)内部的一

　　6.根据权利要求1所述的一种隧道应急逃生舱，其特征在于：所述逃生舱(1)内壁的一

　　7.根据权利要求1所述的一种隧道应急逃生舱，其特征在于：所述逃生舱(1)外壁且靠

　　近顶部的位置处设置有透视窗口(4)，所述逃生舱(1)外壁且对应透视窗口(4)边缘的位置

　　8.根据权利要求1所述的一种隧道应急逃生舱，其特征在于：所述逃生舱(1)的四周均

　　在实际隧道施工过程中，若隧道长度低于500米时，一般都是人员自行跑出隧道，

　　但若施工隧道长度太长时，由于最佳逃生时间受限，作业人员很难依靠自身体力在短时间

　　内跑出隧道，若在逃生过程中遭遇出口被封堵的情况，则会大大降低作业人员的生存概率，

　　本实用新型的一种隧道应急逃生舱，包括逃生舱，所述逃生舱的顶部设置有顶棚，

　　所述逃生舱的正面铰接有舱门，所述逃生舱内底部且靠近一侧的位置处设置有供电箱，所

　　述供电箱的内部设置有电瓶，所述供电箱的外部安装有控制器，所述逃生舱的底部设置有

　　至少两个驱动部，所述控制器与驱动部电连接，用于控制驱动部带动逃生舱进行移动。

　　设置有固定杆，所述固定杆固定连接于逃生舱的底部，所述转杆安装于两个轴承座之间。

　　作为本实用新型的进一步改进，所述逃生舱内壁的一侧安装有GPS定位器，所述

　　1、本实用新型通过在逃生舱中设置的供电箱、控制器，配合逃生舱底部设置的满

　　盘电机，使得工作人员在进入逃生舱内部后，可以通过控制器启动满盘电机，进而使满盘电

　　机带动逃生舱快速朝洞口方向行驶，代替了人们自己跑到洞口的逃生方式，更加迅速，大大

　　2、本实用新型通过在逃生舱内部设置的储物箱，配合储物箱中放置的救生物资，

　　可以在洞口封住的情况下保证工作人员在逃生舱内的生存需求，帮助工作人员等待救援，

　　通过在逃生舱内部设置的GPS定位器，配合逃生舱外侧设置的警示灯，有利于搜救人员对逃

　　生舱进行搜寻，通过在逃生舱外侧设置的透明窗口，方便工作人员在驾驶逃生舱时观察路

　　请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

　　图中：1、逃生舱；2、顶棚；3、舱门；4、透视窗口；5、保护框架；6、坐板；7、支撑板；8、

　　储物箱；9、供电箱；10、控制器；11、GPS定位器；12、固定杆；13、轴承座；14、转杆；15、满盘电

　　细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实物上的细节不应用以限制本实用新

　　型。也就是说，在本实用新型的部分实施方式中，这些实物上的细节是非必要的。此外，为简

　　化图示起见，一些习知惯用的结构与组件在图示中将以简单的示意的方式绘示之。

　　此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而

　　是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构

　　在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、

　　“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一

　　体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接

　　相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上

　　人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方

　　请参阅图1‑4，本实用新型的一种隧道应急逃生舱，包括逃生舱1，逃生舱1的顶部

　　设置有顶棚2，逃生舱1的正面铰接有舱门3，逃生舱1内底部且靠近一侧的位置处设置有供

　　电箱9，供电箱9的内部设置有电瓶，供电箱9的外部安装有控制器10，逃生舱1的底部设置有

　　至少两个驱动部，控制器10与驱动部电连接，用于控制驱动部带动逃生舱1进行移动。

　　需要说明的是，两个驱动部分别设置于逃生舱1底部且靠近两侧的位置处，驱动部

　　包括连接件和驱动件，驱动件包括转杆14，转杆14的两端均安装有满盘电机15，连接件包括

　　两个轴承座13，轴承座13的顶部设置有固定杆12，固定杆12固定连接于逃生舱1的底部，转

　　当险情发生后，工作人员迅速打开舱门3后进入逃生舱1内部，随后工作人员通过

　　控制器10启动满盘电机15后，此时满盘电机15高速旋转，带动逃生舱1向洞口行驶，代替了

　　为保证逃生舱1在行驶过程中，工作人员可以在逃生舱1中保持稳定，在逃生舱1内

　　壁的一侧固定连接有坐板6，坐板6底部的两侧均设置有支撑板7，支撑板7的侧面与逃生舱1

　　需要说明的是，支撑板7的侧面呈直角三角形，能够对支撑板7的结构进行加强，使

　　为保证逃生舱1行驶过程中能够看清外界状况，在逃生舱1外壁且靠近顶部的位置

　　处设置有透视窗口4，逃生舱1外壁且对应透视窗口4边缘的位置处设置有保护框架5。

　　为增加工作人员在被困后的逃生几率，在逃生舱1内部且远离坐板6的一侧设置有

　　救生物资包括便携氧气罐、饮用水、救生食物、手电筒、手工铲等应急物品，可保证

　　需要说明的是，储物箱8中还放置有与控制器10配套使用的遥控器，工作人员可以

　　为便于搜救人员寻找逃生舱1，在逃生舱1内壁的一侧安装有GPS定位器11，GPS定

　　位器11与电瓶电连接，逃生舱1的四周均设置有警示灯16，警示灯16与电瓶电连接。

　　GPS定位器11可以让外界通过GPS信号搜寻逃生舱1的位置，警示灯16可发出声音

　　可在其中一个驱动部上加装转向器，该转向器与控制器10电连接，在遇到弯道时工作人员

　　需要说明的是，转向器控制满盘电机15进行转向的工作原理为现有技术的公知手

　　域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内

　　所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。