中仿智能科技（上海）股份有限公司（股票简称：中仿智能，股票代码：838476）成立于2007年。公司主要从事装备领域的仿真产品研发和销售，拥有完整的模拟器和虚拟仿真产品自主研发、生产制造和服务保障能力。

　　C919青少年航空科创教育版中仿研发团队在现有 C919 飞行模拟器科普版的基础上,规划推出 C919青少年航空科创教育版,推动产品从飞行体验设备向航空实践平台延伸。该版本以 STEAM 教育理念为方向,强调科学、技术、工程与数学的跨学科融合,将抽象的空气动力学与飞行力学转化为可观察、可调整、可验证的探究活动,面向研究性学习需求。在青少年航空科创教育中,飞行模拟器已经是较为常见的教学设备。学生进入

　　iFSim.Ready 是中仿智能为 A320 座舱硬件配套开发的联动软件。它负责把实体侧杆、油门台、MCDU、顶板等硬件与飞行模拟平台上的 A320 机模连接起来，让一整套硬件在虚拟座舱里同步响应，把桌面模拟飞行的操作体验做得更接近真实驾驶舱。围绕这一目标，中仿研发团队近期完成了一批接入教程的整理，五款主流 A320 机模的接入教程正式发布，覆盖 MSFS、Prepar3D、X-Plane 三大

　　本次 iFSim.BATD V7.4.0 版本更新带来两项升级新增派珀 PA-44 双发飞机机型，并首发上线语音提示系统。新增双发机型 PA-44本次更新新增派珀 PA-44 双发螺旋桨飞机，为用户提供区别于原有单发机型的操控体验。PA-44 与 C172 的操控差异塞斯纳172最直观的区别在滑跑阶段。C172 是单发飞机，起飞滑跑时，单台发动机螺旋桨产生的扭矩效应会让机头有向一侧偏转的趋势，

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　　本次 iFSim.BATD V7.4.0 版本更新带来两项升级新增派珀 PA-44 双发飞机机型，并首发上线语音提示系统。新增双发机型 PA-44本次更新新增派珀 PA-44 双发螺旋桨飞机，为用户提供区别于原有单发机型的操控体验。PA-44 与 C172 的操控差异塞斯纳172最直观的区别在滑跑阶段。C172 是单发飞机，起飞滑跑时，单台发动机螺旋桨产生的扭矩效应会让机头有向一侧偏转的趋势，

　　提供专业技术课程教学、专业飞行员培训以及对人员的飞行技术评估、核心能力考核相关的飞行训练装备

　　研学是学校教育和校外教育衔接的创新形式，是教育教学的重要内容，是综合实践育人的有效途径。中仿为航空科教机构和场所提供科普飞行模拟器，为学员提供高沉浸、高精度、可操作的模拟仿真环境，有利于增强青少年航空基础知识教育、航空模拟体验和航空文化输出。

　　为航空制造的各个阶段提供仿真设计、仿真测试、任务执行设计、试飞规划、测试改装、场务保障、新技术研究验证等配套解决方案

　　针对科研院所、学校、训练中心，提供人工智能赋能的专项任务训练系统、教学培训系统和AI技术研究验证

　　提供专业技术课程教学、专业飞行员培训以及对人员的飞行技术评估、核心能力考核相关的飞行训练装备

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　　为航空制造的各个阶段提供仿真设计、仿真测试、任务执行设计、试飞规划、测试改装、场务保障、新技术研究验证等配套解决方案

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